Opis


Honda InsightEkologia. Słowo – klucz do przyszłości. My jesteśmy ekologiczni, oni są ekologiczni, wszyscy są ekologiczni. Ekologia. Łatwe słowo: „oczywiście, stawiamy na ekologię”. Trochę zbyt łatwe. Może trzeba być lepszym? Może należy robić dobre rzeczy?

Czystsze silniki zaczęliśmy opracowywać w 1972 roku nie z powodu mody. Zaczęliśmy, bo to właściwa droga. Od tamtych czasów nauczyliśmy się budować samochody hybrydowe za rozsądną cenę. Jutro nauczymy się produkować samochody, które nie trują. Ekologia jest słuszna, robienie dobrych rzeczy jest lepsze.

Honda InsightUkład hamulcowy, który umożliwia odzyskiwanie energii podczas hamowania. Silnik, który wyłącza się, gdy czekasz na zmianę świateł. Kwiatek, który rośnie na wyświetlaczu, gdy jedziesz ekonomicznie. Witamy w świecie samochodowej technologii wymyślonej dla świata wątpiącego w przyszłość samochodu. Na kilku następnych stronach chcemy pokazać świat samochodu z przyszłością.

Insight zwraca na siebie uwagę nie tylko przyjazną środowisku technologią. Nasi projektanci poświęcili tyle czasu na doskonalenie jego wyglądu, co inżynierowie na dopracowanie jego hybrydowego napędu.

Silniki wyłączają się same?

Honda InsightInsighta wyposażono w zintegrowane wspomaganie silnika (IMA), naszą unikalną technologię napędu hybrydowego. IMA oszczędza paliwo i energię na trzy podstawowe sposoby. Po pierwsze – silnik elektryczny korzystając ze specjalnego akumulatora wspomaga silnik spalinowy. Po drugie – energia odzyskiwana w czasie hamowania służy do ładowania tego akumulatora. Po trzecie – silnik wyłącza się, zamiast pracować na biegu jałowym.

Płynność ruchu.

Honda InsightW przeciwieństwie do tradycyjnych przekładni, bezstopniowa przekładnia CVT naszego Insighta płynnie zmienia stopień przełożenia. Dzięki temu mogliśmy obniżyć zużycie paliwa, zadbać o czystsze spaliny, a na dodatek uzyskać płynność jazdy, której trudno będzie dorównać.

Prosimy o ciszę.

Hybrydowy napęd Insighta pozwala mu płynąć w ciszy i z gracją przez miasto. Tak jest przyjemniej tym w środku, lepiej dla tych na zewnątrz i zdrowiej dla świata.

Bezpieczeństwo światowego formatu.

Honda nie zapomina o Twoim bezpieczeństwie, niezależnie od tego czy jesteś kierowcą, pasażerem, czy przechodniem. Wybudowaliśmy pierwsze na świecie laboratorium zdolne odtwarzać kolizje w różnych warunkach, dzięki czemu możemy sami sobie wyznaczać poziom bezpieczeństwa wykraczający poza wszystkie obowiązujące w tym zakresie normy.

Bądź dobrym kierowcą

Honda InsightCzy zastanowił Cię kwiatek, który „rośnie” na dole każdej strony tej broszury? To symbol używany przez naszego ekologicznego asystenta kierowcy Eco Assist, który pomoże Ci wykorzystać możliwości samochodu zdolnego emitować zaledwie 101 gramów dwutlenku węgla na każdy przejechany kilometr. Im oszczędniej jedziesz, tym więcej kwiatków pojawi się na Twoim wyświetlaczu.

Projektując Insighta, chcieliśmy wypełnić lukę między nowoczesnymi, seryjnymi samochodami używanymi obecnie, a samochodami przyszłości, nie emitującymi spalin. Stylizację zapożyczyliśmy z FCX Clarity, pierwszego na świecie homologowanego, produkowanego seryjnie samochodu napędzanego wodorowymi ogniwami paliwowymi. Takie kształty wyróżniają Insighta i pozwalają umieścić w nim wiele zaawansowanych technologii, a jednocześnie zachować przestrzeń i komfort niezbędne, by cieszyć się jazdą.

Insight ze swoim nowoczesnym, opływowym wyglądem udowadnia, że niekonwencjonalny napęd można umieścić w ładnym i zgrabnym samochodzie. Linia nadwozia gładko i łagodnie poprowadzona od przednich refl ektorów do tylnych świateł hamowania odzwierciedla rolę aerodynamiki w tym samochodzie. Dzielona szyba tylna wprowadzająca nieco sportowego stylu pozwala też znacznie powiększyć objętość bagażnika, a umieszczone na linii podziału trzecie światło hamowania jest świetnie widoczne dla jadących za Insightem.

W nadwoziu Insighta łatwo dostrzec wpływy pomysłów i rozwiązań zastosowanych w produkcyjnej wersji modelu FCX Clarity. Przedni wlot powietrza zaprojektowano tak, by zmaksymalizować strumień powietrza dostającego się pod maskę, a od strony stylistycznej stopić go z reflektorami w spójną całość. Duży rozstaw osi i niskie nadwozie nadają Insightowi sportowego wyrazu. Linia dachu opada łagodnie ku tyłowi, pozwalając zachować jak najwięcej przestrzeni dla pasażerów i bagażu, a jednocześnie obniżyć opór aerodynamiczny i hałas opływu powietrza.

Honda InsightHonda nie uważa się za firmę, która po prostu produkuje silniki. Jesteśmy fi rmą zakochaną w technologii. Nasze innowacyjne opracowania w dziedzinie sztucznej inteligencji i zastosowania odnawialnych źródeł energii nie są jednak inżynierską zabawą, są metodą poszukiwania niedostępnych dotychczas rozwiązań. Jeśli świat potrzebuje samochodów wolnych od spalin i stuprocentowo bezpiecznych, to my nie zatrzymamy się, dopóki cel nie zostanie osiągnięty.

Dane techniczne

Wybierz wersję

Silnik  
Typ Hybrid
Pojemność skokowa (cm3) 1339
Średnica cylindra x skok tłoka (mm) 73×80
Stopień sprężania 10.8
Moc maksymalna przy obr./min. (KM (kW)) 88 (65) / 5800
Maksymalny moment obrotowy przy obr./min. (Nm) 121/4500
Moc maksymalna przy obr/min – silnik elektryczny (KM (kW)) 14 (10) / 1500
Maksymalny moment obrotowy przy obr/min – silnik elektryczny (Nm) 78 / 1000
Norma emisji spalin EURO 5
Ekonomika  
Rodzaj paliwa benzyna
Zużycie paliwa, man./aut.
Cykl miejski (l/100km) 4,6
Cykl pozamiejski (l/100km) 4,2
Cykl mieszany (l/100km) 4,4
Emisja CO2 (g/km) 101
Osiągi  
Manualna skrzynia biegów / automatyczna skrzynia biegów
Prędkość maksymalna (km/h) 182
Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 12,4
Elastyczność 60-100 km/h na 4 biegu (s) 7,8
Zawieszenie  
Przednia oś Kolumny MacPhersona
Tylna oś Belka skrętna
Koła i opony  
15-calowe obręcze 175/65R15 83T
Układ hamulcowy  
Hamulce z przodu Tarcze wentylowane
Hamulce z tyłu Tarcze
Średnica tarcz hamulcowych z przodu (mm) 262
Średnica tarcz hamulcowych z tyłu (mm) 260
Wymiary  
Długość (mm) 4395
Szerokość bez lusterek (mm) 1695
Szerokość z lusterkami (mm) 2029,2
Wysokość bez anteny / z anteną (mm) 1425 / 1545
Rozstaw osi (mm) 2545
Rozstaw kół przednich / tylnych (mm) 1495 / 1475
Dopuszczalna liczba pasażerów 5
Średnica zawracania (od środka koła) (m) 10,4
Pojemność bagażnika (VDA – litry) (ltr) – siedzenia złożone 982
Pojemność bagażnika (VDA – litry) – siedzenia rozłożone 373
Pojemność zbiornika paliwa (ltr) 40
Prześwit (z kierowcą) 125
Masy  
Manualna skrzynia biegów / automatyczna skrzynia biegów
Masa własna (kg) 1201
Maksymalna masa całkowita (kg) 1650
Maksymalny nacisk na dach (kg) 50
Przeniesienie napędu  
Napęd Oś przednia
Układ kierowniczy Elektrycznie wspomagany
Przełożenie (Bezstopniowa skrzynia biegów CVT)
1 bieg 3,172 – 0,528
Bieg wsteczny 5,664 – 2,125
Przełożenie końcowe 4,200
Nadwozie  
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne S
Przednie reflektory halogenowe S
Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia S
Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia S
Antena dachowa S
Zderzaki w kolorze nadwozia S
Felgi  
15″ stalowe S
Dojazdowe koło zapasowe S
Wnętrze  
Tapicerka materiałowa S
Komfort i udogodnienia  
Klimatyzacja automatyczna S
Oświetlenie z przodu S
Filtr przeciwpyłkowy S
Manualnie regulowana wysokość fotela kierowcy S
Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach S
Przycisk wspomagający ekonomiczną jazdę ECON S
Elektrycznie regulowane szyby tylne S
Elektrycznie regulowane szyby przednie z funkcją automatycznego opuszczania i podnoszenia (Funkcja UP/DOWN tylko po stronie kierowcy) S
Przestrzeń bagażowa i schowki  
Uchwyt na napoje z przodu S
Tylne siedzenia składane asymetrycznie w stosunku 60/40 S
System Audio oraz Systemy Informacyjne  
Wyświetlacz wielofunkcyjny MID S
Eco Assist S
Zabezpieczenia i Bezpieczeństwo  
ABS Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowaniaABS – Układ zapobiegający blokowaniu kół S
EBD Elektroniczny układ rozdziału siły hamowaniaEBD – Układ elektronicznego rozdziału siły hamowania S
VSA – system kontroli stabilności jazdyVSA – System kontroli stabilności jazdy S
Przełącznik dezaktywujący przednią poduszkę powietrzną pasażera S
Przednie poduszki powietrzne SRS Uzupełniający system bezpieczeństwa biernegoSRS S
Boczne poduszki powietrzne S
Kurtyny powietrzne (z przodu i z tyłu) S
Aktywne zagłówkiAktywne zagłówki przednie S
Mocowania fotelika dziecięcego ISOFix S
2 zestawy kluczyków z systemem zdalnego sterowania S

Cennik

benzyna Wersja Cena (PLN)
1.3 IMA CVT Base 76 800
1.3 IMA CVT Comfort 78 800
1.3 IMA CVT Elegance 81 800

Galeria




Jazda testowa - Honda Szczecin